Alarmconcept RESISTENT

Hallo aus dem Münchner Umland.
Ich bin gerade dabei die Anlage in mein 1996 er Audi Cabrio ein zu bauen. Mein Fzg hat elektrisches Verdeck und keine serienmäßige DWA. Entgegen der beigefügten Anleitung habe ich die Anlage hinten unter den Rücksitz eingebaut, da bei mir bereits eine ZV eines anderen Herstellers verbaut war und ich die meisten Kabel übernehmen konnte. Derzeit bin ich mir nur über ein Paar Kleinigkeiten nicht sicher und hoffe, hier kann mir Jemand helfen.
1. Wo finde ich ein Brems Signal, welches ich abgreifen kann, müsste doch eigentlich hier unter der Rücksitzbank zu finden sein.
2. Kann mir irgend Jemand sagen, wo ich am Sinnvollsten das Türe offen Signal abgreifen kann. bzw. ich habe bisher fast Alle benötigten Kabel an einem Steuergerätestecker hinten ganz rechts (Fahrtrichtung) abgreifen können. Hier sollte auch ein Türsignal anliegen, nur sind hier Alle Türen inbegriffen oder fehlt der Kofferraum.
3. Die Anlage wurde laut Anleitung Typ 3 angeschlossen, welches Kabel der Anlage muss ich für die Schließfunktion verwenden, das normale Schließen Kabel, oder das Komfortschließen Kabel.
4. Wird immer automatisch die 30 Sekunden Strom auf die Fenster gegeben, oder nur wenn ich länger drücke? Ich möchte die Motoren der Fenster nicht zerstören, oder denke ich da falsch?
5. Die Anlage muss erst auf die Schlüssel programmiert werden, bevor überhaupt etwas passiert, oder habe ich etwas falsch gemacht, es tut sich nämlich gar nichts, ich konnte aber auch noch nicht programmieren, da mir ein Paar Anschlüsse noch fehlen.
6. Ist es möglich anstelle der Sirene eine einfache Hupe an zu schließen, ich stehe nicht auf Sirenensound?

Vielen Dank,
Robert Polzschuster

Hallo und schon ein mal Danke für die Info´s.

Anleitung
habe ich gelesen, es gibt aber doch ein Paar verschiedene Möglichkeiten, sodass irgendwann ein Knopf im Hirn entsteht, vor allem, da ich ja wo anders einbaue, als beschrieben. Wären hier nicht schon ewig viele Kabel angeschnitten, hätte ich die Anlage sinnvollerweise wie beschrieben verbaut.
Das mit dem Programmieren habe ich auch so verstanden, ich habe jedoch im Netz eine Anleitung gefunden, in der mein Einbauort für ein System aus Euerem Hause beschrieben wurde, es handelt sich aber nicht um exact die selbe Anlage, so dass ich sicher gehen wollte.
Schaltplan Recherche hat mir schon ein Bremslichtkabel ergeben, wenn ich es verifiziert habe, also am nächsten Wo Ende, schreibe ich es auch gerne hier, vielleicht kommt ja noch Jemand auf die selbe Idee wie ich.
Türkontaktsignal habe ich ja auch gefunden, nur der Kofferraum war ja noch nicht klar. Jetzt dank Deiner Hilfe weiß ich, dass ich um´s Kabelziehen nicht herumkomme, aber es gibt Schlimmeres. Die Türkontaktüberwachung ist definitiv nicht funktionsfähig. Was verbaut wurde werde ich mal bei meinem Audihändler erfragen, Vileicht hat ja nur mein Vorbesitzer mal wider etwas zerschraubt.

Danke für die Tipps!

Grüße
Robert

Hallo, jetzt weiß ich schon ein mal mehr.
Mein Cabrio hat keine DWA, diese war nur gegen Aufpreis erhältlich und ist bei mir defintiv nicht verbaut.
Das Signal für Türe offen ist Braun / Gelb und auch unter der Sitzbank zu finden.
Das Bremslichtkabel ist rot / Schwarz und hinten links im Hauptstrang zu finden. So musste ich keine Kabel ziehen. Lediglich aus dem Kofferraum habe ich das Kabel für die Kofferraumklappe von der Lampe gezogen.
Ein bisschen enttäuscht bin ich von der Comfort Funktion, da sie immer Signal gibt. Leider haben meine Fensterheber, wie alle mir bekannten Audi Cabrio´s keine Endabschaltung. So werden 30 Sekunden lange Strom gezogen. Das gefällt mir nicht allzu gut. Schade eigentlich, denn die Comfort Funktion, welche ich nun nicht nutzen möchte ist der eigentliche Grund für den Einbau der Anlage gewesen.

Grüße
Robert